中国から熱可塑性道路標識塗料を輸入する方法

簡単な回答

中国から熱可塑性道路標示塗料を輸入する場合、バイヤーはまずプロジェクトの規格、塗布方法、標示の厚さ、気候、必要量を確認する必要があります。注文する前に、トンあたりの価格だけでなく、技術仕様と実際の適用範囲を比較してください。{1}

また、サンプル、梱包、コンテナの容量、出荷条件、および適合するガラスビーズと道路標識機が必要かどうかも確認してください。互換性のある塗料、ガラスビーズ、および機器を 1 つのサプライヤーから購入すると、納品後の塗布の問題を軽減できます。

なぜ中国から熱可塑性道路標識塗料を輸入するのですか?

中国には、以下を含む熱可塑性道路標示材料のサプライチェーンが確立されています。

• 熱可塑性道路標示塗料
• 反射ガラスビーズ
• 熱可塑性予熱器
• 手押し式道路標識機-
• 道路標示アクセサリ

輸入業者、流通業者、道路標示請負業者にとって、中国から購入することで、さまざまな配合、カスタマイズされた包装、完全な道路標示システムを利用できるようになります。

ただし、熱可塑性塗料は普遍的な製品ではありません。正しい計算式は、道路、気候、適用方法、プロジェクトの仕様によって異なります。

1. 最初にプロジェクト要件を確認する

見積もりを依頼する前に、サプライヤーに次の情報を提供してください。

塗料が政府または入札プロジェクト向けの場合は、規格名のみを提供するのではなく、完全な技術仕様を送信してください。

AASHTO M 249、BS 3262、EN 1871、および JT/T 280 に基づく要件は同一ではありません。同じ標準を使用するプロジェクトであっても、異なるパフォーマンス レベルを指定する場合があります。

2. トン当たりの価格だけで塗料を比較しないでください

熱可塑性道路標識ペイントには、樹脂、顔料、充填剤、反射ガラスビーズ、その他の添加剤が含まれています。これらの材料の割合や品質を変更すると、次のような影響があります。

• 溶解性能
• 流動性
• 白色度と色の安定性
• 接着力
• ガラスビーズの保持力
• 耐摩耗性
• カバレッジ
• 寿命

トン当たりの価格が低いからといって、必ずしもプロジェクトコストが下がるわけではありません。

より便利な計算は次のとおりです。

平方メートルあたりの塗料コスト=トンあたりの価格 ÷ トンあたりの実際の塗布量

たとえば、1 つの塗料の方が安価でも、2 mm のマーキングを形成するためにより多くの材料が必要な場合、材料の総コストは高くなる可能性があります。

したがって、見積書は、技術仕様、必要な厚さ、および予想されるカバー範囲と併せて評価する必要があります。

3. 実際の適用範囲を確認する

適用範囲は常にテスト条件とともに記載する必要があります。塗布の厚さや方法を考慮しない被覆率の数値には、実用的な価値はほとんどありません。

-現場でのスクリード適用テストでは、MATESTAR の標準 JT/T 280 熱可塑性道路標示ペイントが約厚さ 2 mm で 1 トンあたり 228 ～ 230 m².

実際の補償範囲は以下によって異なる場合があります。

• 舗装状況
• 塗布厚さ
• 装備調整
• 材料温度
• 施工技術
• 加熱および塗布時の材料損失

購入者は、サポートされていない 2 つの数値を比較するのではなく、同様の条件で補償範囲を比較する必要があります。

4. 大量注文の前にペイントをテストする

新しい熱可塑性道路標示塗料サプライヤーと協力する場合、サンプルをテストすることで調達リスクを軽減できます。

テストでは、次のような実際のアプリケーションのパフォーマンスに焦点を当てる必要があります。

• 溶融状態
• 流動性
• 加熱安定性
• 色と白さ
• 乾燥時間
• 表面仕上げ
• ガラスビーズの分布
• マーキング完成外観

可能な限り、プロジェクトで使用するものと同じ予熱器とマーキングマシンを使用してください。

試験条件も記録する必要があります。異なる温度、厚さ、または塗布方法でテストされたサンプルは、施工中にその性能を正確に表さない可能性があります。

5. 梱包とコンテナの積載状況を確認する

MATESTAR 熱可塑性道路標識塗料は、通常 25 kg の袋で供給されます。

20GP コンテナは、適切な輸送条件下で最大約 27 トンを積載できます。最終的な積載量は、コンテナの積載量、輸送会社、目的地の規制に従って確認する必要があります。

一般に、床置きを使用すると、コンテナスペースをより効率的に使用できます。パレットを使用すると、荷降ろしや倉庫での取り扱いが容易になりますが、追加のスペースを占有し、重量が増加します。

塗料は未開封のまま乾燥した保管場所に保管し、湿気やパッケージの損傷から保護する必要があります。

6.生産前にOEMパッケージを確認してください

カスタマイズされたパッケージは、独自のブランドで販売する輸入業者や流通業者にとって重要です。

MATESTAR は以下を提供できます。

• カスタマイズされたバッグの素材
• お客様のロゴ印刷
• 製品名と仕様
• 英語または現地言語のラベル-
• 白、黄色、その他の製品の識別
• 織布、ラミネートまたはEVAバッグ
• OEM包装の最小数量は5トンです。

生産前に、購入者は以下を確認する必要があります。

• 最終的なバッグのアートワーク
• 印刷色
• 製品説明
• 正味重量
• 標準または配合情報
• メーカーおよび輸入業者の詳細
• 仕向地-市場のラベル要件

最終的なアートワークは印刷前に承認される必要があります。

7. ガラスビーズも必要かどうかを決定する

夜間の再帰反射を実現するためにガラスビーズが使用されています。-それらは熱可塑性塗料にあらかじめ混合されており、施工中に表面に塗布されます。

注文する前に、次のことを確認してください。

• プレミックスガラスビーズ含有量
• ドロップオンガラスビーズ仕様
• 粒度分布
• 屈折率
• 真円度
• 表面塗布率
• プロジェクトの再帰反射要件

塗料の配合とガラスビーズは 1 つのシステムとして機能する必要があります。適合しない材料や不適切な塗布は、ビードの埋め込み不良や夜間の視認性の低下につながる可能性があります。-

塗料を輸入し、ガラスビーズを合わせることにより、技術的な調整を簡素化できます。

8. 機器の互換性を確認する

熱可塑性道路標示塗料は、適切な装置を使用して加熱して塗布する必要があります。

基本的な熱可塑性道路標示システムには通常、次のものが含まれます。

• 熱可塑性予熱器
• 手押し式または自走式のマーキングマシン-
• スクリード、押出またはスプレー塗布システム
• ガスまたは燃料システム
• サポートツールとアクセサリ

塗料の配合を確認する前に、使用する塗布方法をサプライヤーに伝えてください。

スクリード、押出、スプレーの用途には、異なる材料挙動が必要です。スクリード機では良好な性能を発揮する塗料でも、熱可塑性スプレー装置では適切な流動性を備えていない可能性があります。

熱可塑性マーキング市場に参入するバイヤーは、塗料と機器を完全なシステムとして購入することで、互換性の問題を軽減できます。

9. シリアにおける完全な道路標識供給事例

シリアの顧客は、熱可塑性塗料以上のものを必要としていました。顧客は、材料を溶かして塗布するために必要な機器も必要でした。

MATESTAR が提供するもの:

• 熱可塑性道路標示塗料
• 熱可塑性予熱器
• 手押し式熱可塑性道路標識機-

これにより、材料の準備から道路適用までの完全な供給システムが構築されました。

新しいプロジェクトを開始する購入者の場合、塗料のみを購入すると、いくつかの技術的な質問が未解決のままになる可能性があります。

1. 予熱器の容量はプロジェクトに適していますか?
2. 機械は必要な線の太さを適用できますか?
3. 塗料は機械に対して適切な流動性を持っていますか?
4. ガラスビーズディスペンサーは塗布方法に対応していますか？
5. 動作温度は適切に一致していますか?

塗料と機器を一緒に供給することで、メーカーは出荷前に材料、機械、塗布プロセスを調整することができます。

完全な熱可塑性道路標示プロジェクトをご覧ください。シリアで。

10. 同じ基準で見積もりを比較する

中国のサプライヤーを比較する場合は、各見積もりが同じ要件に基づいていることを確認してください。

完全な引用には次のように記載する必要があります。

• 製品の配合または適用される規格
• 色
• 注文数量
• トン当たりの価格
• 袋の種類と梱包方法
• OEM パッケージング要件
• インコタームズ
• 宛先ポート
• 生産リードタイム
• 支払い条件
• コンテナ積載量
• 提供される書類

EXW、FOB、CIF の見積もりは、追加の輸送コストと輸出コストを計算せずに直接比較しないでください。

2 つの供給者が同じ一般的な製品名で異なる配合を見積もることもあります。価格を比較する前に、TDS と確認済みの仕様を確認してください。

11. 出荷前に商品を確認してください

コンテナが工場から出荷される前に、購入者は以下を確認する必要があります。

• 商品名とカラー
• バッグのデザイン
• 正味重量
• バッグの総数
• パレット積みまたは床積みの配置-
• 容器の状態
• 積載量
• 出荷マーク
• 輸出に必要な書類

製品とコンテナの積み込みの写真やビデオにより、明確な出荷記録が得られます。

正式な検査要件があるプロジェクトの場合、購入者は第三者によるテストや出荷前検査を手配することもできます。{0}{1}{1}

よくあるインポートの間違い

テストせずに最も安価な塗料を選択する

最低の見積もりでは、カバレッジが低い、またはアプリケーションのパフォーマンスが不適切な別の計算式が使用されている可能性があります。

規格名だけを確認する

標準名だけでは、必要な技術的価値がすべて満たされていることを確認できるわけではありません。プロジェクト仕様と製品データを一緒に確認します。

申請方法を無視する

スクリード、押出、スプレーシステムには、異なる塗料特性が必要です。

厚みなしのカバー力の比較

1.5 mm でのカバレッジと 2 mm でのカバレッジを直接比較することはできません。

適合する機器を使用せずに塗料を注文する

新しい請負業者は材料を受け取る可能性がありますが、適切な予熱器、マーキングマシン、またはビード塗布システムが不足している可能性があります。

梱包の確認が遅すぎる

OEM アートワーク、バッグの素材、ラベルは、生産を開始する前に承認される必要があります。

すべての 20GP が 27 トンを積載できると仮定すると

コンテナの積載量と目的地の規制は異なります。選択した配送ルートの許容積載重量を確認してください。

MATESTAR からインポートする理由

MATESTAR は、熱可塑性道路標示塗料および道路標示装置の中国メーカーです。

私たちは以下を提供します:

• 熱可塑性道路標示塗料
• 反射ガラスビーズ
• 熱可塑性予熱器
• ハンドプッシュ式マーキングマシン-
• OEMパッケージ
• カスタマイズされた数式
• 技術文書
• 輸出梱包・積み込みサポート

私たちの主な利点は、単に個別の製品を提供することではありません。塗料、ガラスビーズ、塗布機器を 1 つの完全な道路標示システムとして調整できます。

これは特に次の場合に役立ちます。

• 道路標示請負業者
• 交通安全用品輸入業者
• 地元の代理店
• プロジェクトサプライヤー
• 政府入札サプライヤー
• 熱可塑性マーキング事業を開始する企業

よくある質問

熱可塑性道路標示塗料はどのように梱包されますか?

標準梱包は1袋25kg、1トンあたり40袋です。

20GP コンテナにはどのくらいの量の塗料を積載できますか?

20GP コンテナには最大約 27 トン、つまり 25 kg の袋を 1,080 個積載できます。最終的な数量はコンテナの積載量と輸送要件によって異なります。

OEM パッケージの MOQ はいくらですか?

カスタマイズされた包装のMOQは5トンです。

どのような種類のバッグがありますか?

注文要件に応じて、織布、ラミネート、EVA バッグをカスタマイズできます。

保存期間はどれくらいですか?

標準的な保存期限は、袋を未開封で乾燥した環境に保管した場合、12 か月です。

1トン当たりの被覆率はいくらですか？

MATESTAR の現場スクリード テストでは、標準の JT/T 280 熱可塑性塗料は 2 mm の厚さで 1 トンあたり約 228～230 平方メートルを覆いました。-実際の適用範囲は、設置場所と用途の条件によって異なります。

塗料と機械を一緒に輸入することはできますか?

はい。 MATESTAR は、熱可塑性塗料、ガラスビーズ、プレヒーター、手押し式道路標識機を完全なシステムとして提供しています。-

結論

中国から熱可塑性道路標識塗料を輸入する場合は、トン当たりの価格ではなく、プロジェクトの要件から始める必要があります。{0}

規格、施工方法、厚さ、気候、実際の施工範囲などをご確認の上、ご注文ください。出荷前に材料をテストし、梱包を承認し、コンテナの積載配置を確認します。

プロジェクトでガラス ビーズや道路標識機械も必要な場合、システム全体を 1 つのサプライヤーから調達すると、購入が簡素化され、建設中の互換性が向上します。

ペイントのみまたは完全な道路標識システムの見積もりについては、必要な数量、目的地の港、プロジェクトの仕様を MATESTAR に送信してください。{0}}