革新的な建設プロセス: コールド プラスチック製道路標示はモジュール式建設機械を利用しており、主に次の 3 つの重要なステップで構成されています。{0}
路面の準備: 専門の洗浄装置を使用して、路面から油汚れや浮遊粒子を除去します。接着力を高めるために必要に応じてプライマーを塗布します。ホットメルトプロセスと比較して、清浄度要件は 20% 軽減されます。{2}
材料の混合: 2 つの成分材料はスタティック ミキサーを使用して正確に配分され、誤差は ±1% 以内に制御されます。新しいスプレー装置により、ライン幅を 100 ～ 300 mm まで連続的に調整できます。
硬化制御: 異なる周囲温度に適応するように触媒の投与量を調整することで、硬化時間を 20- 90 分の範囲内で制御できます。性能を確保するために、冬の建設中に低温促進剤を追加することができます。
標準的な二車線四車線道路を例にとると、冷間プラスチック製道路標示の総コストは、従来の方法と比較して約 15% 削減されます。{2}具体的には：
設備投資の削減: 溶解ケトルや断熱輸送設備が不要なため、基本的な設備コストが 80,000 ～ 100,000 人民元節約されます。
人件費の削減: 3 人のチームで標準的な建設を完了でき、ホットメルト プロセスに比べて必要な人数が 1 ～ 2 人減ります。-メンテナンスサイクルの延長: 実際のテストデータによると、冷間塗布された舗装マーキングは中交通量の道路で 36 か月以上使用でき、これは従来の舗装マーキングより 6 ～ 8 か月長くなります。
