道路標示は交通インフラの重要な要素であり、運転の安全性と道路交通の効率に直接影響を与えます。従来のホットメルト マーキング方法は、エネルギー消費量が多く、汚染が深刻で、施工サイクルが長いという問題がありました。{1}近年、冷間塗布マーキング技術の応用により、道路標示建設に新しいソリューションが提供されています。{3}}
冷間塗布マーキング技術では、周囲温度での塗布を利用し、主に化学架橋反応に基づいて材料の硬化を実現します。-そのコア素材は変性アクリル樹脂またはポリウレタン系で、耐摩耗性骨材と反射ガラスビーズが組み合わされています。-従来のホットメルト材料と比較して、コールド適用材料は 180-220 度まで加熱する必要がありません。-代わりに、重合反応は触媒によって 5 ～ 40 度の周囲温度で直接開始されます。この養生方法により、高温加熱によるアスファルト舗装の損傷を回避し、エネルギー消費量を約60％削減します。
重要な環境特性: 冷間塗布された材料には溶剤が含まれていないため、ホットメルト プロセスと比較して揮発性有機化合物の排出が 80% 以上削減されます。-工事中に黒煙や異臭が発生せず、工事従事者の健康や周辺環境への影響を最小限に抑えます。
建設効率の向上: 材料の溶解時間が不要になり、1 日の建設量は従来の方法の 1.5 倍に達します。この材料は塗布後すぐに使用できるため、マーキング後 30 ～ 120 分以内に交通を再開できるため、都市部の道路での夜間工事のニーズに特に適しています。
高い適応性：セメントコンクリート、アスファルト舗装、エポキシ床材などの様々な下地によく接着します。 5℃以上の環境下でも通常の施工が可能となり、確実で効果的な施工期間が延長されます。
耐用年数の延長: 高品質の{0}}冷間圧延材-の耐摩耗係数は 45 mg 以上です。反射ガラスビーズと併用すると、マーキングの再帰反射率は最長 24 か月間 300mcd・m⁻²・lx⁻¹ 以上を維持できます。
