流体

耐久性のある

経済的

再帰反射

滑り止め-

白い道路標識ペイント

午前2時のテスト

夜中。雨。街灯はありません。 2 車線の高速道路を走行するドライバーは、車輪の下の白線をガイドする- 1 人だけをガイドします。-その線が鈍くなり、水がその反射を飲み込んだとしても、本能がハンドルを握ります。それは誰も負うべきリスクではありません。

私たちはまさにその瞬間のためにこの熱可塑性マーキングを作成しました。

どこに属するのか

朝の下校時の学校の横断歩道。-ラウンドアバウトは一日中タイヤでこすられていました。トラックがカーブに急ブレーキをかける高速道路の出口ランプ。-これらは通常の塗装が早期に終了する場所です。

ホワイトロードマーキングペイントは熱を帯びて舗装に溶け込み、残ります。暑さ、雨、除雪車、果てしなく続く交通サイクルを乗り越えても、この路線はしっかりと地盤を保っています。

ビーズは表面だけでなく奥深くまで作用します

表面のビーズはすぐに摩耗します。当社の製品はコーティングの深さ全体にわたって混合されています。トップが浸食されると、新しいビーズが現れます。夜間の反射率は、たとえ雨の中でも数か月ではなく、数年間持続します。-

ドライバーが実際に体験したこと

彼らは良いマークについては考えていません。彼らはただ車線に留まるだけだ。停止バーを見つけます。スムーズにブレーキをかける。楽に感じられます。それがポイントです。

再塗装の削減と閉鎖の削減

ラインが長く続くということは、車線閉鎖が減り、コストが削減され、道路が静かになることを意味します。季節を問わずその仕事を遂行し、見返りをほとんど求めません。

通常の塗装は表面に薄い膜を残しますが、交通によってすぐに剥がれてしまいます。この製品は高温で塗布され、舗装の質感にしっかりと固定される隆起した緻密な層を形成します。通常のコーティングというよりも、プラスチックのオーバーレイに似た動作をします。

作業員は材料が液体になるまで加熱し、スクリードまたは押出機を使用して広げます。ホットペイントはアスファルトやコンクリートの表面の小さな凹凸に流れ込みます。冷却後数分以内に硬化して、滑り止め効果のあるしっかりとしたマーキングになります。-

はい。マーキングには、車両のヘッドランプからの光をドライバーに戻す反射光学系が含まれています。この再帰反射効果は、濡れた光沢のある表面がなくても機能するため、夜間や雨天でも車線案内が鮮明に保たれます。

この材料は冷却されると、繰り返しの車輪荷重による潰れ、タイヤの摩擦による磨耗、温度変化による亀裂に耐えます。その厚さ (通常 1.5 ～ 3 mm) により、薄いペイントよりも圧力が分散されます。

素材がすぐに薄くなったり剥がれたりしないため、通常のトラフィックペイントよりもメンテナンス間隔が長くなります。多くの道路は交通量に応じて 2 ～ 4 年間使用できるため、車線閉鎖や再塗装のコストが削減されます。

白色の配合は、紫外線による黄変を防ぐように設計されています。また、テクスチャード加工された表面は、滑らかなペイントよりもほこりやタイヤの残留物を落としやすく、明るさが長持ちします。

当社は、中国国家規格 JTT280-2004、JTT280-2022、AASHTO 規格、英国規格 BS262 を満たすコーティングを製造するか、原材料の含有量に応じてカスタマイズします。

3 つの主要輸出ブランドの比較: 品質とコスト{0}}データ分析

高速アプリケーション、高い流動性、-詰まりがない

明るく耐久性の高いTi02、黄変なし

費用対効果の高い高いカバレッジ、-さらにm/kg

夜間の視認性即時再帰反射性

真のアンチ-スキッドSRV 45 以上 |PE ワックスサンド配合なし

01

30+ 年にわたる卓越した製造業

30 年にわたる専門知識により、Mate Star はコーティング原料の選択と配合開発の達人となりました。{0}数千回のテストを通じてプレミアムで耐久性のある原料を厳選し、配合を改良して、最適な接着力、耐候性、さまざまな基材との適合性を確保しています。
02

完全な製品エコシステム

厳格な原材料検査から最終製品の厳格な品質管理まで、{0}}最高レベルのコーティングを常に確実にクライアントに提供できるようにしています。{1}}
03

信頼できる認定された品質

すべての製品は厳格な世界的認証 (ISO、CE など) を満たしています。
04

イノベーション-主導のグローバルサポート

{0}最先端の研究開発と世界規模のサービスネットワークを融合させ、ローカライズされたサポートと組み合わせた高度なソリューションを提供して、世界中でクライアントの価値を最大化します。