道路の出現以来、道路標示と標識は交通の通常の運行に不可欠なものでした。しかし、長い間、マーキングや標識の作成は手作業でした。従来の手作業による生産方法は非効率であるだけでなく、品質のばらつきも生じていました。
1920 年代に世界初の道路標識機械が登場し、手動操作の欠点や不便さを効果的に解決しました。しかし、路面標示機の動作原理や構造はまだ非常に単純で、効率もそれほど高くありませんでした。そのため、マーキングやサインの製作には依然として時間がかかりました。
1970 年代半ば、技術の発展とさまざまな新素材の登場により、道路標識機械は大幅な改良を受けました。最新の道路標識機械は、高度なメカトロニクス技術、コンピュータ制御技術、センサー技術を採用しており、標識や標識の製造の効率と品質が大幅に向上しています。現在、道路標識機械は最高レベルの効率に達しており、1 日あたり 4,000 ～ 8,000 平方メートルの標識を完了することができます。
